evwale, ev wale, New Tata Nexon E

New Tata Nexon EV: अगर आपका इरादा है कि आप टाटा की सबसे अच्छी इलेक्ट्रिक कार, टाटा नेक्सन ईवी, खरीदें, लेकिन आपको नई और पुरानी में से कौनसी चुननी चाहिए, तो हम इन दोनों की तुलना करने का प्रयास करेंगे, ताकि आपको सहायता मिल सके।

New Tata Nexon EV

नई नेक्सन ईवी को बड़े अपडेट्स के साथ पेश किया गया है, जिसके कारण यह बिल्कुल नई गाड़ी के तौर पर देखी जा सकती है। हालांकि ईवी मैक्स की भी जांच आवश्यक है, क्योंकि यह पहले नेक्सन का सबसे प्रमुख वेरिएंट था, लेकिन अब नई नेक्सन ईवी में कई महत्वपूर्ण बदलाव हुए हैं, जिनके बारे में हम बताने जा रहे है।

READ MORE:- EV Insurance 2023: जानिये इलेक्ट्रिक कार इंश्योरेंस से जुडी वो बाते जो कोई नहीं बताएगा

Kinetic Zing HSS Electric Scooter: ये एल्क्ट्रिक स्कूटर दे रहा है ओला, ऐथर को टक्कर , रेंज है 120 km और कीमत है मात्र इतनी

New Tata Nexon EV Design

नई नेक्सन, पुरानी ईवी मैक्स की तुलना में थोड़ी लंबी है और डिज़ाइन में भी अंतर है। पेट्रोल/डीजल नेक्सन से मिलकर नई नेक्सन का डिज़ाइन नया और आकर्षक लगता है। नई नेक्सन में एक विशेष एयरोडायनामिक्स वाला बम्पर और रंगीन फ़ॉक्स ग्रिल है। इसके अलावा, नेक्सन ईवी मैक्स से मिलकर ICE नेक्सन और ईवी वन के बीच विभिन्नता है। इसके साथ ही पूरी चौड़ाई वाली एलईडी लाइटिंग भी है, जो एयरोडायनामिक्स वाले पहियों के साथ ईवी स्पेसिफिक है। नई ब्रांडिंग के साथ, अब एक .ev बैज भी मौजूद है।

New Tata Nexon EV Battery and Range

नई नेक्सन ईवी में एक नई बैटरी है, जो 20 किलोग्राम हल्की है। इसके साथ ही, यह बेहतर कूलिंग और बैटरी मैनेजमेंट के साथ आती है, जो रेंज को बढ़ाने में मदद करता है। इसमें ईवी कम रोलिंग रेजिस्टेंस वाले टायर भी हैं, जो रेंज को और भी बेहतर बनाते हैं।

पावर की बात करें तो, नई नेक्सन ईवी की पावर 145 बीएचपी और 215 न्यूटन-मीटर है, जो कम है जब उसे मैक्स की 143 बीएचपी और 250 न्यूटन-मीटर से तुलना की जाती है। रेंज की बात करें तो, नई नेक्सन ईवी के साथ सामान बैटरी पैक के साथ 465 किमी की रेंज है, जबकि मैक्स की रेंज 453 किमी है।

इसके अलावा, इसमें टॉप स्पीड 150 किमी/घंटा है और V2V और V2L सुविधा भी होती है।

New Tata Nexon EV फीचर्स

मैक्स के प्रोडक्शन के दौरान कुछ अपडेट्स किए गए हैं, इसके डार्क वेरिएंट में एक बड़ा 10.25-इंच का टचस्क्रीन मिला है। अब टाटा ने नेक्सन ईवी पर जोर दिया है और इसे ICE (पेट्रोल/डीजल) वेरिएंट से पूरी तरह से अलग कर दिया है। इसमें अब एक 12.3 इंच का बड़ा टचस्क्रीन है, जो पहले वाली नेक्सन ईवी मैक्स के उलट है। इसमें एक विशेष ऐप सूट भी है, जिसकी मदद से आप कार को चार्ज करते समय फिल्म देख सकते हैं।

नेक्सन ईवी में अब एक नया टच पैनल और एक नया गियर सेलेक्टर भी है। इसके अलावा, नई नेक्सन ईवी में अब 360 डिग्री कैमरा और ब्लाइंड व्यू मॉनिटर जैसी फीचर्स भी हैं, जो नई नेक्सन ICE में हैं। हालांकि, नई नेक्सन ईवी में रीजन मोड को स्टीयरिंग पैडल शिफ्टर्स में सेट किया गया है।