मंगलवार को, सरकार ने एक दिलचस्प आंकड़े का खुलासा किया: भारत में 21.70 लाख से अधिक इलेक्ट्रिक वाहन रजिस्टर्ड किए गए हैं। उत्तर प्रदेश 4,65,432 ईवी के साथ लिस्ट में टॉप पर है, जिसके बाद महाराष्ट्र और दिल्ली क्रमशः 2,26,134 और 2,03,263 हैं। केंद्रीय उद्योग राज्य मंत्री कृष्ण पाल गुर्जर के अनुसार, ev selling 2021 में 3,27,976 से बढ़कर 2022 में 10,15,196 हो गई। इस साल 15 मार्च तक कुल 2,56,980 ईवी रजिस्टर्ड हो चुके हैं।

मंत्री के अनुसार, केंद्रीय उद्योग मंत्रालय ने तीन अलग-अलग योजनाओं के माध्यम से इलेक्ट्रिक वाहनों के खरीदारों और निर्माताओं दोनों को प्रोत्साहन प्रदान किया है।

भारत सरकार ने 10,000 करोड़ रुपये के बजट के साथ फेम इंडिया योजना के दूसरे चरण की शुरुआत की है, जो 1 अप्रैल, 2019 को पांच साल की अवधि के लिए शुरू हुई थी। यह योजना इलेक्ट्रिक वाहन खरीदने वालों को प्रोत्साहन प्रदान करती है, जो वाहन के खरीद मूल्य में कटौती के रूप में आती है।

प्रोत्साहन बैटरी क्षमता से जुड़ा है जो वाहन की लागत का 20 प्रतिशत कैप के साथ e-3w और e-4w के लिए 10,000 रुपये प्रति किलोवाट घंटा(kWh) है। इसके अलावा, e-2w के लिए प्रोत्साहन सब्सिडी को 10,000 रुपये प्रति किलोवाट घंटा(kWh) से बढ़ाकर 15,000 रुपये कर दिया गया है, जिसमें 11 जून, 2021 से वाहन की लागत के 20 प्रतिशत से 40 प्रतिशत तक की वृद्धि की गई है।

सरकार ने 15 सितंबर, 2021 को वाहनों के घरेलू manufacturing का सपोर्ट करने के लिए 25,938 करोड़ रुपये के बजटीय outlay के साथ ऑटोमोटिव क्षेत्र के लिए PLI Scheme को मंजूरी दी। इस PLI योजना के अंतर्गत इलेक्ट्रिक वाहन आते हैं।

12 मई, 2021 को सरकार ने 18,100 करोड़ रुपये के बजटीय outlay के साथ देश में ACC के निर्माण के लिए PLI योजना को मंजूरी दी थी। इस योजना में 50 GWh के लिए देश में एक ACC बैटरी निर्माण स्थापित करने की परिकल्पना की गई है। इसके अलावा, 5GWh की ACC technologies भी इस योजना के अंतर्गत आती हैं।