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टाटा मोटर्स ने अपने नए ऑल-इलेक्ट्रिक व्हीकल प्लेटफॉर्म को “Acti.EV” के नाम से पेश किया है, जिससे Tata Punch.ev ने अपनी शुरुआत की है। इस नए ईवी आर्किटेक्चर से टाटा की आने वाली गाड़ियों में Curvv, Sierra EV, और Harrier EV शामिल होंगे। Acti.EV ब्रांड को मुख्य धाराओं पर बनाया गया है और यह टाटा के प्रीमियम Pure EV प्लेटफॉर्म से अलग है, जो जगुआर लैंड रोवर (JLR) के साथ साझा किया गया है। यह प्लेटफॉर्म ज्यादा महंगी कारों के लिए है, जैसे कि Tata Avinya।
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Tata Punch ev की बुकिंग
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आज से Tata Punch EV की बुकिंग शुरू हो गई है। इच्छुक ग्राहक नजदीकी Tata Motors शोरूम या Tata EV वेबसाइट पर जाकर या ऑनलाइन भी कार की बुकिंग कर सकते हैं। नई Punch EV की बुकिंग सिर्फ 21 हजार रुपये से शुरू हो रही है।
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Tata Punch ev के फीचर्स
Tata Punch ev लॉन्च होगी बीते हफ्ते, जो पांच वेरिएंट्स में आएगी – Smart, Smart+, Adventure, Empowered और Empowered+। ग्राहक इस नई ईवी को 4 मोनोटोन और 5 ड्यूल टोन कलर्स ऑप्शन्स में खरीद पाएंगे।
नई Punch EV में 10.25 इंच का टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, ऑल डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, 360 डिग्री सराउंड कैमरा, फ्रंट वेंटीलेटेड सीट्स, वायरलेस चार्जर, क्रूज कंट्रोल, एयर प्यूरिफायर, और सिंगल पेन इलेक्ट्रिक सनरूफ शामिल होगी।
Punch EV के लिए दो बैटरी ऑप्शन्स उपलब्ध होंगी, जिससे स्टैंडर्ड रेंज और लॉन्ग रेंज की सुविधा मिलेगी। उम्मीद है कि नई ईवी एक चार्ज में 300 किलोमीटर की रेंज प्रदान करेगी।
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Acti.EV की खासियतें
Tata ने बताया है कि उनकी नई Acti.EV आर्किटेक्चर विभिन्न बैटरी पैक्स का उपयोग करेगी, जैसे कि सिलेंड्रिकल और प्रिज्मिस्टिक। इसमें LFP बैटरी शामिल हैं, जो वर्तमान में जलवायु और परिस्थितियों के हिसाब से सबसे अच्छा समाधान हैं। बैटरी की रेंज 300-600 किलोमीटर के बीच होगी और इन्हें 11kW AC चार्जर या 150kW DC चार्जर से चार्ज किया जा सकता है।
Acti.EV आर्किटेक्चर फ्रंट-व्हील ड्राइव, रियर-व्हील ड्राइव और फोर-व्हील ड्राइव को समर्थित करेगा। इस आर्किटेक्चर का वोल्टेज 400 वोल्ट होगा और आने वाले समय में पर्मानेंट मैग्नेटिक सिंक्रोनस मोटर्स और इंडक्शन मोटर्स दोनों का उपयोग हो सकता है। पावर आउटपुट की उम्मीद 80hp से 230hp के बीच है, जिससे हम आने वाले समय में शक्तिशाली ईवी देख सकते हैं।
टाटा का लक्ष्य है कि वह दो प्योर इलेक्ट्रिक व्हीकल आर्किटेक्चर्स बनाए, क्योंकि वह आने वाले समय में 10 ईवी का पोर्टफोलियो बनाना चाहती है।
Acti.EV आर्किटेक्चर को 5-स्टार रेटिंग प्राप्त करने के लिए क्रैश टेस्ट में डिज़ाइन किया गया है, क्योंकि भविष्य में नॉर्म्स और ज्यादा सख्त हो सकते हैं। इसका क्रैश स्ट्रक्चर साइड और पोल इंपैक्ट टेस्ट के लिए डिज़ाइन किया गया है, जिससे बैटरी की सुरक्षा सुनिश्चित होती है, जो इलेक्ट्रिकल सुरक्षा के लिए अत्यंत महत्वपूर्ण है। टाटा मोटर्स का दावा है कि इसमें अल्ट्रा हाई स्ट्रेंथ स्टील का उपयोग हुआ है।
