Excitement को बढ़ाते हुए, बैंगलोर की अपनी River इलेक्ट्रिक ने आखिरकार अपना much – Awaited इलेक्ट्रिक स्कूटर, River Indie लॉन्च कर दिया है। यह नई रिलीज सुर्खियां बटोर रही है और शहर में पहले से ही चर्चा का विषय बन चुकी है। यदि आप इस शानदार और पर्यावरण के अनुकूल scooter के बारे में अधिक जानने के इच्छुक हैं, तो आप पूरा लेख पढ़ सकते हैं।

River Indie रेंज, Speed

पपरफोर्मेंस भी River Indie की एक प्रमुख विशेषता है। मिड-माउंटेड मोटर से लैस है जो 6.7kW की पीक पावर जनरेट करता है, इस इलेक्ट्रिक वाहन में एक बेल्ट-ड्राइव सिस्टम है जो रियर व्हील को पावर भेजता है। 90 किमी प्रति घंटे की टॉप स्पीड के साथ इसे खुली सड़क के लिए बनाया गया है। साथ ही, 4kWh फिक्स्ड बैटरी 150 किमी की सही रेंज और 120 किमी की रियल वर्ल्ड रेंज सुनिश्चित करती है, जबकि केवल 5 घंटों में 100% तक रिचार्ज करने में समर्थ है। तो, आप चार्ज करने की चिंता करने के बजाय राइड का आनंद लेने पर फोकस कर सकते हैं।

River Indie electric स्कूटर में एक मिड-माउंटेड मोटर है जो एक बेल्ट ड्राइव के माध्यम से रियर व्हील को पावर देती है। 6.7kW/26Nm के पीक आउटपुट के साथ, इसकी टॉप स्पीड 90kph और इको मोड में लगभग 120km की रेंज है, जो इसके तीन राइडिंग मोड्स में सबसे कम है। स्कूटर एथर 450X के समान प्रदर्शन का वादा करता है लेकिन बेहतर रेंज के साथ। इसके दो अन्य मोड हैं- राइड और रश, जो राइडर्स को एक्सीलरेशन के विभिन्न स्तरों के साथ 90 किमी प्रति घंटे तक पहुंचने की अनुमति देते हैं।

River Indie फीचर्स

River Indie एक स्टाइलिश इलेक्ट्रिक वाहन है जो तीन रंगों में आता है: नीला, पीला और लाल। इसमें 14 इंच के पहिये लगे हैं जो किसी भी जगह में शानदार stability प्रदान करते हैं, जबकि बिल्ट-इन क्रैश गार्ड सुरक्षा की एक extra layer जोड़ते हैं। रंगीन LCD स्क्रीन पर डिस्प्लेड ऑल-डिजिटल इंस्ट्रूमेंटेशन आपको सभी महत्वपूर्ण मैट्रिक्स की जानकारी देता है।

River Indie की स्टैंडर्ड विशेषताओं में से एक इसकी अच्छी स्टोरेज कैपिसिटी है। इसमें एक बड़ा 43-लीटर अंडर-सीट बूट, एक 12-लीटर फ्रंट ग्लोवबॉक्स और अतिरिक्त 40 लीटर स्टोरेज के लिए पैनियर जोड़ने का ऑप्शन है। और भी अधिक जगह के लिए, 25 लीटर की क्षमता वाला एक ऑल्टरनेट टॉप बॉक्स भी उपलब्ध है। चाहे आप ऑफिस के लिए आ रहे हों या काम से जा रहे हों, आपके पास अपनी सभी आवश्यक चीजों को स्टोर करने के लिए इनफ जगह होगी।

लेकिन इतना ही नहीं है – River Indie में एक्सटेंडेबल फुटपेग भी हैं जो अतिरिक्त comfort और flexibility के लिए फ्लोरबोर्ड के sides से बाहर की ओर मुड़ते हैं। तो, चाहे आप सड़क पर cruis कर रहे हों या घुमावदार सड़क पर चल रहे हों, River Indie आपको अच्छा feel देगी।

READ MORE Tata Nano EV (2022) नेनो कार अब आएगी इलेक्ट्रिक अवतार में नज़र, जाने इस Popular कार से जूडी सभी बाते।

Electric two wheeler companies in India | ये हैं भारत की टॉप 15 इलेक्ट्रिक बाइक-स्कूटर बनाने वाली टू व्हीलर कंपनियां जो मचा रही है भारतीय बाज़ार में धूम

River Indie electric scooter ki Specifications

Price	1.25(ex-showroom)
Storage base	43-liter under-seat boot and a 12-liter front
Peak Power	6.7kW
Top Speed	90kmph
Battery Capacity	4kwh
Range	120km
Charging time	0-100% in 5 hours
Foot Pegs	Front & Rear
Front Suspension	Telescopic
Rear Suspension	Twin Hydraulic
Acceleration of 0-40kmph	3.9 seconds
Gradability	18 degrees
additional features	2 USB ports and a center stand

River Indie Price in India

बात करे इसकी price की तो 1.25 लाख रुपये (ex – शोरूम) की कीमत में अवेलेबल है।

Price Compresion B/w TVS iQube S, Ather 450X, Ola S1 Pro & River Electric

रिवर इंडी की कीमत आकर्षक 1.25 लाख रुपये (एक्स-शोरूम बेंगलुरु) है, जिसमें एक होम चार्जर और फेम 2 सब्सिडी शामिल है। यह इसे TVS iQube S के करीब रखता है और Ather 450X या Ola S1 Pro जैसे अन्य प्रतिस्पर्धियों की तुलना में बहुत कम है। कंपनी की योजना 5 साल/50,000 किमी की बैटरी वारंटी देने की है। प्रारंभ में, नदी सड़क पर स्कूटर के प्रदर्शन का परीक्षण करते हुए अपनी आपूर्ति और निर्माण प्रक्रियाओं को सुव्यवस्थित करने के लिए 2023 में तीन शहरों में लॉन्च करने का इरादा रखती है। उसके बाद, कंपनी की योजना 2024 में एक पारंपरिक डीलर नेटवर्क के माध्यम से 50 शहरों में विस्तार करने की है।

Pre-orders and Deliveries

River Indie का बेसब्री से इंतजार करने वालों के लिए रोमांचक खबर – प्री-ऑर्डर आधिकारिक तौर पर शुरू हो गए हैं! आप अपना खुद का इलेक्ट्रिक वाहन अभी रिजर्व कर सकते हैं, जिसकी डिलीवरी अगस्त 2023 में शुरू होने वाली है। इस इको फ्रेंडली River Indie का शानदार अनुभव करने वाले पहले लोगों में से एक होने का अवसर न चूकें।

River electric vehicle Bangalore

River EV बेंगलुरु, भारत का एक नया इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर स्टार्ट-अप है। उन्होंने हाल ही में “इंडी” (Indie) नाम से अपना पहला इलेक्ट्रिक स्कूटर पेश किया। हालाँकि उन्होंने 2021 की शुरुआत में ही कंपनी की स्थापना की थी, लेकिन उन्होंने 24 महीने से भी कम समय में एक नया स्कूटर विकसित कर लिया है, जो काफी प्रभावशाली है। सह-संस्थापक, अरविंद मणि का मानना ​​है कि वे ईवी स्पेस में अन्य कंपनियों के अनुभवों से सीख सकते हैं और क्योंकि आपूर्ति और प्रतिभा श्रृंखला आज अधिक परिपक्व हैं।

वर्तमान में, बेंगलुरू में रिवर के अनुसंधान एवं विकास विभाग में लगभग 250 कर्मचारी हैं, और वे अगले कुछ महीनों में होसकोटे में अपने कारखाने में उत्पादन शुरू करने की योजना बना रहे हैं। कंपनी का लक्ष्य अगस्त में अपने इंडी इलेक्ट्रिक स्कूटर की डिलीवरी शुरू करना है।

इलेक्ट्रिक स्कूटर बाजार में सफल होने के लिए, अलग दिखना महत्वपूर्ण है, और Indie river ठीक यही करता है। यह स्कूटर एक अद्वितीय डिजाइन का दावा करता है जो इसे सड़क पर दूसरों से अलग करता है। इसके 14-इंच के पहिए और 120-सेक्शन के चंकी टायर इसे एक अलग रूप देते हैं, जबकि फ्रंट एप्रन में एक बड़ा ट्विन-एलईडी हेडलैंप क्लस्टर है जो इंडी को अन्य अधिकांश स्कूटरों की तुलना में बड़ा बनाता है। साइड पैनल और चौड़ी सीट इसके अनूठे डिजाइन पर जोर देती है। लंबी सवारियों को समायोजित करने के लिए सवारी की स्थिति काफी विस्तृत है, और सीट की चौड़ाई के बावजूद 770 मिमी सीट की ऊंचाई छोटे सवारों के लिए सुलभ है।

All About River Indie Electric Scooter

River Indie electric स्कूटर में कई अनूठी विशेषताएं हैं जो इसे बाजार में अन्य स्कूटरों से अलग करती हैं। राइडर फुटपेग को बढ़ा सकता है, और फ्रंट एप्रन के किनारों पर बिल्ट-इन क्रैश बार हैं। साइड पैनल में रिमूवेबल पैनियर माउंट हैं, और आगे और पीछे के लैंप अद्भुत हैं। इंडी में मोटरसाइकिल-स्टाइल क्लिप-ऑन हैंडलबार भी हैं।

स्विचगियर और लाइट्स अच्छी क्वालिटी के हैं और Varroc द्वारा बनाए गए हैं। स्कूटर में टीएफटी टचस्क्रीन के बजाय एक segmented colour एलसीडी डिस्प्ले है, और एक मोबाइल ऐप होगा जो ब्लूटूथ प्रदान करता है और टेलीमेट्री-आधारित सुविधाओं की सवारी करता है। कंपनी की इस समय सब्सक्रिप्शन-आधारित सेवाओं को पेश करने की कोई योजना नहीं है।

शोकेस किए गए इंडी इलेक्ट्रिक स्कूटर प्री-प्रोडक्शन मॉडल थे, लेकिन फ्रेम, सस्पेंशन, ब्रेक और लाइट जैसे अधिकांश तत्व पहले से ही पूरी तरह से तैयार थे। समग्र गुणवत्ता और finish levels काफी अच्छे हैं, हालांकि अंतिम उत्पादन-कल्पना बॉडी पैनल अभी तक स्थापित नहीं हुए हैं। 3डी रिवर लोगो और चमकीले रंग स्कूटर में एक अनूठा स्पर्श जोड़ते हैं। कंपनी का कहना है कि बेचे जाने वाले स्कूटर का अंतिम संस्करण ज्यादातर वही होगा, लेकिन वे बेहतर agility के लिए फ्रंट टायर को स्लिमर 110-सेक्शन में बदल सकते हैं। एलसीडी डिस्प्ले में थोड़ा अलग Layout भी होगा।

River Indie electric स्कूटर को जीवन शैली और उपयोगिता दोनों पर ध्यान देने के साथ “स्कूटर की एसयूवी” के रूप में विपणन किया जा रहा है। स्टैंडआउट सुविधाओं में से एक इसकी सीट के नीचे स्टोरेज स्पेस है, जो कि 43 लीटर में वर्तमान में उपलब्ध किसी भी स्कूटर से सबसे बड़ा है। यह ओला एस1 से भी ज्यादा है, जिसमें 36 लीटर का बूट है।

जबकि River का बूट नीचे की ओर ढलान पर है, यह ओला की तुलना में गहरा है और पर्याप्त भंडारण स्थान प्रदान करता है। अंडर सीट स्टोरेज के अलावा, रिवर इंडी भी लॉक करने योग्य 12-लीटर फ्रंट क्यूबी के साथ आता है और इसे साइड पैनियर्स के साथ लगाया जा सकता है। कंपनी ने Scooter की उपयोगिता बढ़ाने के लिए मोबाइल फोन होल्डर्स और लगेज विकल्पों जैसी कई एक्सेसरीज की भी योजना बनाई है।

River Indie इलेक्ट्रिक स्कूटर को एक मजबूत ट्यूबलर स्टील फ्रेम पर बनाया गया है और यह 32mm टेलिस्कोपिक फ्रंट फोर्क और ट्विन रियर शॉक एब्जॉर्बर के साथ आता है। इसमें संयुक्त ब्रेकिंग सिस्टम के साथ दोनों सिरों पर डिस्क ब्रेक भी हैं, जो इस मूल्य सीमा में ईवी के लिए मानक है। इसे हाई-एंड लुक और फील देने के लिए River ने कास्ट एल्युमिनियम स्विंगआर्म को चुना है। कंपनी के मुताबिक इंडी का वजन लगभग 135 किलोग्राम होने की उम्मीद है।

River Indie स्कूटर में फर्श पर स्थित 4kWh NMC एल्युमीनियम आवरण वाला बैटरी पैक है। कंपनी का दावा है कि इसका स्टैंडर्ड चार्जर पांच घंटे में बैटरी को 0 से 80 प्रतिशत तक चार्ज कर सकता है। हालांकि, कंपनी ने अभी तक किसी होम फास्ट चार्जिंग विकल्प का जिक्र नहीं किया है। River अंततः सार्वजनिक चार्जिंग बुनियादी ढांचे पर काम करना शुरू करने की योजना बना रही है। स्कूटर की चेसिस, बैटरी पैक, बीएमएस और वाहन नियंत्रण इकाई सभी इन-हाउस developments हैं, जबकि मोटर और मोटर नियंत्रक Mahle से लिए गए हैं।